CATL Mengonfirmasi Peningkatan Signifikan Pada Jajaran dan Skala Produk Baterai Natrium-ion Hingga Tahun 2026

Raksasa baterai asal Tiongkok, CATL, telah merinci penerapan{0}}skala baterai ion natrium-ionnya yang lebih luas dan lebih besar di berbagai sektor, termasuk penyimpanan baterai.

Laporan media Tiongkok mengatakan bahwa CATL, pada konferensi pemasoknya di Ningde, provinsi Fujian di Tiongkok, yang diadakan pada tanggal 28 Desember 2025, mengonfirmasi rencana tahun 2026 untuk baterai natrium-ion (SIB).

Hal ini mencakup perluasan aplikasi yang mencakup penyimpanan energi, ditambah penggunaan dalam sistem pertukaran baterai, kendaraan penumpang, dan kendaraan komersial. CATL mengatakan hal ini berpotensi menjadi awal dari pendekatan 'bintang ganda', yang menciptakan tren baru "baterai natrium dan litium bersinar terang bersama-sama."

Sebelumnya pada tahun 2025, CATL meluncurkan merek natrium-ion Naxtra dengan dua jenis produk, yang diterjemahkan sebagai "Sodium New Power Battery" dan "Sodium New-24V Heavy Truck Start-Park Integrated Battery," yang bertujuan untuk menyediakan baterai lengkap bagi mobil penumpang, dan truk dengan baterai starter 24V yang kokoh. Keuntungan utama yang disajikan adalah suhu operasional yang berkisar antara -40 derajat hingga 70 derajat, mendukung pengoperasian di musim dingin yang dalam dan puncak musim panas yang sangat tinggi di wilayah di mana baterai tradisional tidak dapat digunakan, atau kesulitan dengan kebutuhan pemanasan atau pendinginan.

CATL menyatakan bahwa SIB-nya mencapai kepadatan energi hingga 175 Wh/kg, dan dapat mendukung jangkauan 500 kilometer dalam aplikasi kendaraan penumpang standar pada tahun 2026.

Outlet IT-home juga merinci aktivitas hubungan investor sebelumnya dari CATL, di mana pada tanggal 20 Oktober, disarankan bahwa baterai natrium-ion menawarkan, selain rentang suhu yang lebih luas, jejak karbon dan keamanan yang unggul, sehingga dapat diterapkan secara luas dalam aplikasi listrik penumpang dan komersial.

Laporan terbaru dari Badan Energi Terbarukan Internasional (IRENA) menyatakan bahwa biaya sel baterai natrium{0}ion bisa turun hingga $40/kWh, dan juga memperingatkan bahwa SIB kemungkinan akan melengkapi LIB dalam beberapa hal, mengingat bahwa penerapan kapasitas di masa depan masih belum jelas, dengan tantangan yang berkaitan dengan memastikan permintaan yang cukup dan rantai pasokan yang kuat. Harga litium dan bahan komponen dalam jenis baterai seperti baterai lithium iron phosphate (LFP) yang lebih murah juga merupakan faktor – laporan BloombergNEF bulan ini menunjukkan bahwa harga paket baterai LFP untuk penyimpanan stasioner turun ke titik terendah baru pada tahun 2025, hingga $70/kWh pada tahun 2025, 45% lebih rendah dibandingkan tahun 2024.